宁晋县机关后勤服务中心多举措创新公务出行模式
近年来，宁晋县机关后勤服务中心精心打造“公车平台+日常监督+社会租赁+绿色出行”的多元化保障模式，力求以更低廉的用车成本、更灵活的用车方式、更规范的监督管理，破解基层公务出行难题。 一、统筹推进，唱响基层公务出行“主旋律” 一是强化出行保障。制定《宁晋县保障基层公务出行实施方案》，明确工作重点和推进项目，规范“一车一档一账一卡”台账，实施清单台账管理。进一步完善公务用车管理、出行、购置、处置等管理制度，构建起以《实施方案》为主体，多项管理制度为补充的“1+N”管理体系。二是组建机动车队。在提升现有县四大班子机关车队运转标准的基础上，由县车改办成立机动车队，收回使用率低的公务用车，保障有需求的单位和乡镇，提高车辆使用率。三是规范租车模式。将社会租赁用车纳入河北省公务用车监督管理平台，防止租车私用，以社会力量作为保障基层公务出行的有力补充，探索“分时租赁、以租代购”模式，助力干部“下得去”、效能“提上来”、成本“降下来”。 二、多措并举，打造绿色高效出行“主基调” 一是加强新能源配备力度。逐步增加新能源汽车配备比例，加快推进党政机关事业单位安装使用电动汽车充电设施，2021年购置新能源车12辆，占比57%;2022年购置新能源车21辆，占比65.6%。在提高新能源公务用车保有量的同时，压减基层公务出行费用。二是探索拼车出行模式。在全省公车“一张网”公务用车监督管理服务平台的基础上，整合数据、再造流程、重塑制度，创建“拼车”功能模块。平台系统根据用车时间、地点、事由、人数等数据进行自动匹配，按照“能拼就拼、应拼尽拼”的原则派车，解决以往“一人一车”“一事一车”造成的资源浪费，提高公车使用效率。三是强化公交出行意识。协调县交运局优化整合公共交通车辆线路，加快推进城市公交线路向乡村延伸客运班线公交化改造，针对公务出行人员密集、重叠度高的线路，加密服务频次，延长最后一班车停运时间，通过城乡公交一体化，做到家庭单位一条线，打通基层公务出行最后一公里。 三、内外兼修，保障安全廉洁出行“主阵地” 一是创新监督方式。与纪委共同建立大数据平台，将大数据动态监测和常态化监督检查相结合，依托公务用车管理平台，严肃查处用车违规行为，运用动态智能分析和实时在线监督，对发现的问题认真梳理排查、深入分析研判、及时跟踪监督处置，不断提高公务用车监督检查的可视化水平，有效保障公务用车规范使用。二是加强货币保障。联合县财政局，根据基层单位实际、城区范围变化等，由公务出行产生的交通、会议、培训、食宿等费用，实行按次数、按距离包干实报实销，切实解决工作人员出行不好去、不愿去的问题，确保公务出行补贴保障范围合理可行。三是提高人员素质。把安全行驶作为第一要务，建立“周五学习日”“微课堂”等学习载体，组织司勤人员集中学习，并邀请驾校教练对司勤人员进行安全驾驶培训，以司勤人员的高素质实现安全出行的零事故。 |
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